ニュース

クランクシャフトは、動力を伝達するために使用されるエンジンの主要部分です。 エンジンサイクルでは、クランクシャフトは、ガス圧の周期的変化によって遠心慣性力および他の複雑な交番荷重の回転質量を形成する

スペアパーツを開発する自動車産業は不可欠です。 モーターは自動車の動力システムの重要な部分であり、高度な自動車の欠如は評価することができません。 近年、自動車のモーターは年々増加しています。 一般的な車は約15台の小型モーターで、シニアの高級車は40台以上を使用し...

シングルプレーンバランス（静的バランスともいう）などのバランスの取れた機械のさまざまなタイプは、さまざまなダイナミックバランス試験機を使用してバランスフレーム、ダブルプレーンバランス（別名ダイナミックバランス）を使用することがあります。 静的バランスの精度が低すぎ、時間が長すぎます

JP800ダイナミックバランステストシステムは、JPバランシングマシン、強力な高精度測定システム、様々な片面、ソフト、ハードサポートバランスマシンの最新の開発です。

ローターは、回転中に多くの理由で振動を発生させます。 任意の不均衡な量は、リード線の振動を回転させながら、これらの力に作用します。 したがって、ダイナミックバランシング機器で検出される対応点に追加の反作用重量を追加する必要があります。

軸の周りを回転する様々な機械部品が、しばしば回転子と呼ばれている。 ローターの質量分布が均一であれば、製造と設置が適格であるため、操作はスムーズになります。 理想的には、

AC誘導電動機は、主として固定子、回転子およびそれらの間の空隙によって構成される電動抵抗装置の機械エネルギーへの電力変換である。 一般に、固定子巻線が三相交流電源に至った後、回転磁界を発生させてトルク

JP Balancing Machinesは、自動化技術の進化を目指しており、動的なバランスの取れた機械の研究開発に適用されています。 私たちはすべての自動車部品のダイナミックバランスマシンを全自動バランシングジェネレーションに展開します

ほとんどの産業部品製造業者では、作業または生産における部品の交換費用だけでなく、機械またはそれ自体の使用による損傷を引き起こす可能性がある不均衡な量が存在する可能性があります。 したがって、部品を使用できるようになった後のアンバランス量を検出するためのワークショップセットの動的バランス機械を製造するロータ