垂直型バランスマシンは、列車の隠れた危険性を変えました
垂直釣合い機械は訓練に変更されている垂直方向の釣り合った機械は、回転子の重量分布のバランスを改善するための測定に基づいて、回転子のアンバランス、較正を測定するために使用される器具であり、指定された範囲に軸受に作用する力。 最近、縦型バランスマシンを応用したことで電車の問題が変わったので、見てみましょう。
垂直ダイナミックバランスマシンのメディアによると：高速鉄道の増加、様々な鉄道のセクションのメンテナンス前方に高い要求を置くと、車輪は、列車の操作システムの重要な部分である、実行中のホイールのアンバランスの蓄積は、車体振動の要因。 主にダイナミックバランス値、偏心および同一キャラクタのホイールの過大直径の制限により、車輪の直径および偏心と同じホイールが標準要件内で厳密に制御されなければならないため、
垂直釣合装置は、釣り合いを取る最小の釣り合い装置よりも多くの釣り合いの取れない釣り糸を釣り合わせることができます。
実際に回転子のバランスを通して重要な振動を与えることができますが、これは回転子自身の不平衡に起因するものではありませんが、楕円形または回転子のレイアウトへの回転子軸の剛性のために、回転翼の場合、旋回過程の影響は、渦系の共鳴などの怒りであった。グリッドに接続された他の装置は、動力を形成しており、騒音の影響やころがり軸受のフレームやトラブル発生時に発生するビート周波数に近いローターシャフトネック径。 ローラの直径とワークの軸の差は20％より大きくする必要があります。
テクノロジーコアシャフト自体の不均衡またはコアシャフトギアとベアリングアラインメントエラーを使用したシャフトローターバランシング機なしの垂直較正の場合、繰り返し荷重をかけたときのロータのバランス後に形成されたコアシャフトとローターギャップ彼らはより大きな不均衡を使用します。
垂直バランスマシンは、回転する物体のサイズと位置を測定する機械です。 ロータの不均衡補正の測定データに基づいて垂直方向のバランスをとるマシンは、ロータの軸の品質を向上させることができます、ロータの振動スピンまたは許容範囲に軸受の振動への影響を低減します。 したがって、垂直バランスマシンは、振動を低減し、性能を改善し、品質を改善するための必須の装置である。
典型的には、アンバランス測定及び2段階の修正を含む回転子のバランス、垂直平衡機は主に不均衡の測定に使用され、アンバランス補正はしばしば穴あけ機、フライス盤及びスポット溶接機、手動の方法を使用してください。
いくつかの垂直平衡機械は、垂直平衡装置の一部として較正装置を構成している。
