産業用:自動車部品
機械:ダイナミックバランス機
モデル:A1LX20
自動車部品製造プロセスは、Jpのダイナミックバランシングマシン、モデルA2LX20の設置により強化されました。 標準的なシングルプレーン垂直自動バランス機は、補正ユニットを内蔵した安心感を提供します。
機械は1つの平面の穴をあけることによって材料を取除くための独立した縦の軸線に取付けられる縦の鋭い単位と合う。
機械:ダイナミックバランス機
モデル:A1LX20
自動車部品製造プロセスは、Jpのダイナミックバランシングマシン、モデルA2LX20の設置により強化されました。 標準的なシングルプレーン垂直自動バランス機は、補正ユニットを内蔵した安心感を提供します。
機械は1つの平面の穴をあけることによって材料を取除くための独立した縦の軸線に取付けられる縦の鋭い単位と合う。

シングルプレーンマシンは、マーキングシステムを含め、完全なトレーサビリティを提供することで、90秒未満の平均サイクルタイムで自動車部品を製造する製造工程の一部として設置されます。
混合生産のために異なるロータータイプを識別するシステムを装備して、動的バランス機は材料の除去が許される領域を知っています。 ダイナミックバランシングマシンには、日付コードと識別を組み込むためのマーキングシステムも装備されています。
ソフトウェアは、最大穴深さ、ドリルダイマー、および除去する材料の密度を考慮して、公差を達成するのに必要な最小穴数を計算します。 さらに、所定の角度位置に穴を開けることによって材料を除去するための自動較正プロトコルがある。
詳細については、当社の垂直型自動バランス調整装置をご覧になるか、ご連絡ください。
混合生産のために異なるロータータイプを識別するシステムを装備して、動的バランス機は材料の除去が許される領域を知っています。 ダイナミックバランシングマシンには、日付コードと識別を組み込むためのマーキングシステムも装備されています。
ソフトウェアは、最大穴深さ、ドリルダイマー、および除去する材料の密度を考慮して、公差を達成するのに必要な最小穴数を計算します。 さらに、所定の角度位置に穴を開けることによって材料を除去するための自動較正プロトコルがある。
詳細については、当社の垂直型自動バランス調整装置をご覧になるか、ご連絡ください。









