ほとんどのエンジニアと購買担当者は、ダイナミックバランスマシンがロータの品質を向上させることができること、ダイナミックバランスマシンの基本知識を理解して購入する意思決定をする傾向があることに精通しています。 しかし、ダイナミックバランスマシンの知識のために、私は多くの人々がまだまだ馬鹿にしていると信じています。 ダイナミックバランシングマシンの構造は比較的複雑で、今日我々は主にダイナミックバランシングマシンの伝送方法と言います。 一般的に言えば、動的バランス機械の伝達方法は、ラップベルト駆動、自在継手駆動、自己駆動の3つのタイプにそれぞれ分けることができる。
ベルト駆動
リングベルト駆動は動力伝達にゴムリングベルトを使用することである。 モータプーリーは、ロータを高速回転させるようにロータを引きずります。 このタイプのトランスミッションの場合、ロータの平滑面と円筒面がなければなりません。 正方形または他の不規則な形状の場合、ラップトランスミッションはほとんど不可能です。 ベルト駆動の利点は、ロータのアンバランスに影響を与えず、したがって、平衡装置の精度が保証されることである。
ユニバーサルジョイントドライブ
ユニバーサルジョイントを使用してスピンドルとロータを接続すると、ユニバーサルカップリングドライブは不規則なロータの外観に適しています。 このトランスミッションはより大きなトルクを発生させることができるので、回転時に風の抵抗を発生させることができるこのタイプのドラム、ファンに適しています。 しかし、カップリングの欠点は、カップリング自体のバランスがロータにいくつかの悪影響を及ぼすことです。 ユニバーサルジョイントは、天びんの正確さを確実に損なうため、接続を行う前に正確に動的にバランスを取らなければなりません。
自己駆動型伝送モード
自己駆動型動力伝達バランス調整機の使用は、回転する回転子自身のモータ動力の使用である。 このタイプのトランスミッションはロータのバランス精度にほとんど影響を与えず、バランス精度は3つのトランスミッションモードの中で最高です。 しかし、このトランスミッションはすべてのローターには適用されません。 自己駆動の専用ロータがあります。
