フライ ホイールはクランク シャフトの出力にマウントされます。つまり、ギアボックスとパワーが歯車を出力位置が接続されています。一言で言えば、フライ ホイールの役割ないフライ ホイールは、従事し、外部に依存しなくても、エンジンを起動、モーターし、余分なエネルギーを消費する場合、シリンダーのクランク リンクされているドライブすることです。
1. クランク シャフトと接続すると、は、エンジンの調整のチェック マークとして使用できます。
2. フライ ホイールの慣性、エンジン、吸気、圧縮、燃焼、排気の 4 つのプロセスを使用して実行できますスムーズに。
3 フライ ホイールに従事しているまたはクラッチ プラテン; から分離、車のクラッチの一環として
4 エンジンの開始モーターの稼働状態を後、モーター、エンジンのクランク シャフトの回転を駆動するピニオン エンジンが始動します。
車のフライ ホイール フライ ホイール バランスをさせる方法を教えるマシンを分散
フライ ホイール バランス機 PHLD シリーズ新設計空気圧スピンドルとバランス効率とより正確、フィクスチャは、伝統的な剛性と柔軟な据え付け品に比較してが大幅に向上します。無段階速度制御を達成するために、可変周波数モータ ドライブの使用は、加速と減速より効率的かつ安全にスムーズに一部をロールバックします。
