発明の背景

[0001] この発明は、ロータリー ポンプ、ポンプ、ポンプ アクションの柔軟なインペラの回転を組み込むより具体的に改善に関する。

[0002] 最もロータリー ポンプ エンド カバーを介してインペラにアクセスできる住宅があります。羽根車は、低圧入口を通して描画するのに水を引き起こすより高圧でのコンセントを介して追放ドライブ シャフトによって駆動されます。

[0003] ポンプの信頼性を向上しながらポンプの性能と状態の監視とのサービスや必要な時のポンプ修理を簡素化を支援するこの基本設計に追加することができます改良の数があります。

[0004] 冷却用ポンプ、舶用エンジンなどの特定のアプリケーションでは、ポンプ破損フレキシビリティーを目視で確認するポンプの部分解体しないでエンジン過熱の原因である場合の特定が困難。

[0005] 多数の舶用エンジンのインストールはエンジン ルームとエンジンの冷却ポンプの物理的な場所でアクセス制限のため、ポンプへのアクセスは非常に困難。

【 0006 】 いくつかのケースでそれはオルタネーター ドライブ ベルトなどエンジンの隣接する部分を削除、熱交換器等、冷却ポンプ過熱したエンジンで荒波にはかなり危険することができますへのアクセスを得るために必要になります。

【 0007 】 しなくても冷却ポンプへのアクセスの制限、それがしばしば検査および/またはインペラのブレードとポンプ ・ ハウジングの内壁の間摩擦係合のため交換用インペラーを取り外しにくい。この除去問題が高い大容量ポンプ羽根車が比較的厚いですし、ポンプ ・ ハウジングに対して高い復元力を適用で悪化します。

[0008]、更にインペラ ポンプ ドライブ シャフトと彼の車で上司の腐食の程度は、大幅に大きい軸力がインペラーを削除する必要です。

[0009] 多くの試みが日最終用途アプリケーションによってそこに改善を提供するために「JABSCO」(TM) 型液体ポンプ欠点を時間またはそれ以外の期間にわたってされました。

[0010] たとえば、イギリス特許仕様 870662 はなたポイント接続を介して完全なドライブ トルクを転送することができるしながらロスト モーションの 3 °-5 ° について許可するを作成することによってドライブのボス、ドライブ シャフトの摩擦係合から生じる羽根車除去の難しさを解決しました。

[0011] オーストラリア特許明細書 244389 は、米国特許に記載した同様の方法で交換可能な羽根車によりインペラの摩耗を扱っています。第 2,976,811。

[0012] 米国特許。3,592,572, 2,678,003 番はそれぞれペースト材料固体ギア惑星ローターと球状ロータを持つボール ピストン ポンプのポンプをについて説明します。

[0013] 米国特許。第 3,054,355 では、曲げを支援するために羽根車に形成された蝶つがいを持つ交換可能な羽根車をについて説明します。

[0014] 米国特許。号 4,538,962 は、ドライブ シャフトにテーパーのブッシングまたはシャフトとホイールのハブの間に位置するスリーブによる鋳造金属遠心空気送風機車輪の取り付け・取り外しを説明します。

[0015] 米国特許。号 4,538,962 は、安全なプロペラ ボスに適応した特殊なナットでマウントおよびドライブ シャフトにプロペラの除去にかかわっています。

[0016] それは少なくとも克服するために本発明のオブジェクト上の不利な点のいくつかまたは有用なまたは商業的選択を消費者を提供します。

発明の概要

インペラ ポンプとインペラへのアクセスの取り外し可能なエンド カバーを持つ住宅である着脱は言った [0017] 一形式で発明が柔軟なブレードでインペラを有する型のロータリー ポンプ用羽根車の存在する羽根車その一端に螺開口部を有するドライブ上司を含むと述べた使用中の羽根車、シャフト ドライブ シャフトの自由端セミプラント サブシートをスレッド中当該絞りねじの回転によるポンプ ドライブ シャフトから取り外し可能。

[0018] ポンプは、透明な安全カバーと間隔の間隔により透明な耐熱挿入を含めることができます。

[0019] 透明耐熱挿入任意の適当な材料から行うことができる、任意の適切な形状やサイズの場合があります。好ましくは、透明の耐熱の挿入は、ホウケイ酸ガラス製です。

[0020] 透明な安全カバー任意の適当な材料から行うことができる、任意の適切な形状やサイズの場合があります。できれば透明な安全カバーは風防などアクリル プラスチックまたはなど lexan ポリカーボネート樹脂製です。

[0021] 何らかの適切な間隔の手段ができます。たとえば間隔の手段には、マウント リングがあります。間隔の手段は、透明な安全カバーからの固定距離で透明な挿入を保持するかもしれない。また、間隔の手段は、により、羽根車に対する地位透明耐熱挿入位置決定手段です。位置決めの手段を大幅に柔軟な"O"リングとあります。"O"リングは、中空で可能性があります。

[0022] ポンプ エンド カバーは、手段をマウントすることによって、住宅に附属する場合があります。取り付け手段ポンプ エンドカバーとポンプ エンド カバーの取り付けネジが不要な削除を防止する固定スリーブを介して拡張することができる取付ファスナーがあります。

[0023] 取付ファスナー標準ファスナー外国人ボルトなどプラス頭のねじがあります。

[0024] 固定スリーブ可能性があります任意の適当な鋼管の柔軟な材料で形成。できれば固定スリーブは、天然または合成ゴム製です。

[0025] 羽根車は、ドライブ シャフトおよび複数の前記ブレードは、ハブから取り外し、ハブから外へ向か拡張する柔軟なブレードに接続することができるハブを含めることができます。

[0026] ブレードが挿入またはハブからハブを基準軸方向にブレードを移動することによって削除されます。

[0027] ハブは、複数のブレードの対応する端部挿入等間隔のプロファイリングされたスロットがあります。

[0028] 刃のいずれかの最後の部分は、プロファイリングされたスロットに挿入できるように、各ブレードが実質的に対称的な可能性があります。

[0029] ブレードとハブは、ハブとブレードの両方がより効果的に動作するように異なる摩耗特性を持つ別の材料から作られることがあります。

[0030] A シールは、実質的にそれぞれのブレード間水密ゾーンを確立するハブの少なくとも一方の端にあります。好ましくは、シールは、"O"リングです。

[0031] 羽根車のスレッド シャンクは、ドライブ シャフトからドライブ上司を削除するネジ穴内で回転させることがドライブの上司とのコミュニケーションではネジ穴もあります。

[0032]、適切なフォームのシャンクがあります。好ましくは、スレッドのシャンクは、ボルトの部分を形成します。したがってトルクの必要な量は、スパナ等を使用してボルトに適用できます。

[0033] ドライブ シャフトはインペラにドライブ シャフトとインペラの間で最小限の相対的な回転を可能にするロスト モーション デバイスによって添付可能性があります。

[0034]、適切なフォームのロスト モーション デバイスがあります。通常、ロスト モーション デバイスには、少なくとも 1 つの羽根車にマウントされている羽根車キーとドライブ シャフトにマウントされているドライブ シャフトの回転にキー羽根車を回転させるために互いに接触するように少なくとも 1 つのドライブ シャフトのキーが含まれています。

[0035] できればロスト モーション デバイス装備中空リング、リングと襟の外周上に形成された 3 つの等間隔のドライブ シャフト キーを持つドライブ シャフトにマウント可能の襟の内側円周上に形成された 3 つの均等に間隔をあけられた羽根車キーを持つ羽根車にマウントしています。

[0036] A 圧ニップル ポンプ内の圧力を決定し、またポンプのカムを留める場合使用します。くらい試行錯誤しており実験後カムを乳首の配置はポンプの出口圧力に比例した圧力の値を与えます。

[0037] A 温度警報装置が接続するポンプの温度を監視する透明な耐熱挿入です。

[0038] 隣接デバイスが付し警告温度こすれポンプ羽根車の摩擦によって発生する熱として透明な耐熱挿入部にするその透明の中心部で最も強烈なが挿入されます。

[0039] ポンプ エンド カバーなど別の形で発明が含めることができます。

[0040] 透明な安全カバー; ポンプハウジングに添付することができます。

[0041] 透明耐熱挿入; 羽根車を連絡することができます。と

[0042]、スペースに透明な安全カバーから透明な耐熱挿入間隔を意味します。

[0043] ポンプ エンド カバーは、前述と同じ機能があります。

[0044] 発明を含めることができます別の形で、羽根車を含みます。

[0045] ハブをドライブ シャフトと複数の外へ向か、ハブから伸びる柔軟なブレードに接続することができます。

[0046] 前記ブレードは、ハブから取り外し可能。

[0047] 羽根車は、前述と同じ機能があります。

[0048] 別の形で本発明は、羽根車のハブのプロファイリングされたスロット内に挿入することができる先端部分を含む柔軟な羽根車の取り外し可能なブレードを含めることができます。

[0049] ブレードは、前述と同じ機能があります。

[0050] 別の形で発明がスレッドのシャンクは、ドライブ シャフトからドライブ、羽根車の上司を削除する内側のすねを移動するネジ穴内で回転させることがインペラー ドライブ上司との通信ではスレッド絞りを含む羽根車を含めることができます。

[0051] 羽根車は、前述と同じ機能があります。

[0052] 発明が羽根車にドライブ シャフトを接続するためのロスト モーション デバイスを含めることができます別の形で、羽根車の回転 360 度未満のドライブ シャフトの回転を逆にできるようにデバイスのロスト モーション。

【 0053 】 ロスト モーション デバイスは、前述と同じ機能があります。

[0054] 別の形で発明が圧ニップル ポンプのカムを固定しても、ポンプ内の圧力を決定するために使用を含めることができます。

[0055] 圧ニップルは、前述と同じ機能があります。

[0056] 別の形で本発明は、ポンプ、ポンプの温度を監視するエンド カバーに取り付けられた温度警告デバイスの温度警報装置を含めることができます。

[0057] エンド カバーは金属などの任意の適切な材料から組み立てられるかもしれない。できればエンド カバーは、前述と同様に構築されます。

[0058] 隣接デバイスが付し警告温度最後の中心部をカバーします。

[0059] 温度警報装置が透明の耐熱挿入される接続です。