ソフトとハードのサポートとの違い
ソフトとハードのベアリング サポート 2 つのバランシング マシンで構成されます。2 つと比べると、ソフト サポート分散加工 #39; s スイング フレームは比較的柔らかい。開始とドライブ シャフトの停止の間に非常に明白な振動にお越しは、ソフトのサポートのスイング フレーム。
理論的に言えば、バランシング マシン ソフト サポートはより高い検査精度を取得できます。しかし、非常に高度なテストとだけ区別できます。バランシング マシン ドライブ シャフト、ハードのベアリングは精度を達成できる実際のニーズを超えています。バランシング マシン ドライブ シャフトの精度では要件を満たすことができないが見つかった場合、それは他の要因の結果になりません。ソフトとハードのベアリングは、バランス精度に影響する要因のマイナーな要因だけです。
高精度と低影響を与える要因
すべてのメーカーは、マイクロ コンピューター技術を採用している、ので技術は既に非常に成熟した、電子計測の誤差部分は最小限にとどまっている、分散機・電子部品トランス ミッション シャフトの精度レベルが非常に小さい。そして主な要因は 2 つ、1、伝動軸とバランス マシン接続方法。2、マシン スピンドル加工精度を分散します。
体重の減少率に影響する要因
状態、偏心のフォークのフォークを反映できます (導入後参照)、プロセスでジャンプの量を検出するは簡単じゃないです。
第 2 図 2 に示すように軸受サポート、橋ブラケットの直接使用であります。このメソッドは、実際の労働条件に最も近い、バランスの効果が最適です。そしてそれは振れプロセス要素を検出することができます簡単に、ねじりとノイズ ブリッジを監視することができます。時々 また橋梁用支承の分解を避けるために、最も作業します。
第 3 突然要素の接続を直接使用突然要素で図 3 に示すように、右側のスイング フレーム直接ボルト接続の最も悪いプログラムの 1 つであります。このバランシング マシンは、あなた自身と #39 いくつかの実験を行う; ll を見つけるその itand #39; 非常に深刻な問題。前面を置くバランシング マシンにドライブ シャフトを装着、図 3 のように、ダイヤル ゲージの振れチェック (支) ジャーナル サイズの振れが最終結果の平衡を決定します。ここではどのくらいバランスの量は、マシンの主軸のバランスは打撃の量より大いに多く。(B) 中心のバランス車の回転の中心はベアリング軸 (ポイント) 橋になった後に、回転の中心の中心であります。軸と軸の実際の作業のバランスに整合性がない必然的にないエラーにつながるでしょう。メンテナンス データの大規模な番号を示す軸変換によって引き起こされるエラーが通常 30 〜 100 グラムの間であります。メタのスライド キーより密接に協力する場合に奇妙な現象を見つけるときにバランシング マシンを使用すると、(図 3 点)、バランスの効果が非常に悪くなるし、もバランスすることができます。スライドにギャップがない干渉の動きを解決するためにギャップにスライド キーの助けを借りて、このバランシング マシン必要がありますので、強度と性質は働くことができません。
バランス シャフト接続方法フォワード、理想的な効果を得るために特に注意深いべきときです。前車軸と後車軸のフィット バランス マシン、最低限の要件は、少なくとも 3 つのスイング フレームが必要です。
ベースの重量
いわなければならないどのような基本重量分散とは無関係のマシンより大きいより良い。いいえ、バランス精度の基本重量の影響を指摘する必要がある主に体重減少率に影響を与える。同じ効果の要求でソフト サポート バランス マシンはハード時代よりサポートを減らすことができます。今、基本コスト バランス マシンのコストの大部分。だから、価格についてもっと心配したら、優先すべきソフト サポート バランシング ・ マシンを使用します。
スイング フレームのメイン シャフトの同心度
左と右の 2 つのスイング フレームの主軸があります。一般に、2 つのメイン シャフトは同心円、バランスに影響はありません、ドライブ シャフトの特性によって決定される効果。車の実際の作業でドライブ シャフトは既に終了するためオフセット多く (それ以外の場合カルダン役に立たない)、2 スピンドル ダイナミックバランシング マシン厳密に同心円状の場合それどころか、伝達の実際の労働条件とシャフトと一致しません。バランシング マシン (に示されている図 3) と設計の欠陥を補う、donand #39 のバランス シャフトを削減するためにスイング フレームと直接プロセスを使用しての要素が接続されている; t 障害現象、2 つのスピンドル必要があります厳密に心の (実際には、たとえ端面振れ量のプロセス要素がゼロでない限り、2 つのスピンドル、厳密に同心円状、まだ donand #39; t トラブル現象)。2 スピンドル、厳密に同心円状は必要なくなって 3 スイング ラック釣合い試験機、そのような問題、4 スイング フレームを購入する場合がシャフトに近いバランスの実態により良い効果が得られます。
ブリッジ ベアリング ドライブ シャフトとのバランスで場合意図的にブリッジ ベアリングの中心線とバランシング マシン スピンドルの回転中心が一致していない、だけでなく精度のバランスは影響しません、まだボーナスがあることができます: 突然元フォーク非対称場合 (つまり、クロスの車軸中心オフセット)、スイング フレーム縦振動のままバランスの完了後、振動がオペレーターのメンテナンス プロセス元茶を思い出させます。ブリッジのベアリングのセンターの中心線がバランシング マシンまたはプロセスの途中で大きなナットのメイン シャフトの中心線と完全に一致する場合、問題を覆うことができます。最終的な結果はドライブ シャフトの寿命を短縮します。
ようはバランスの質の向上のために良いバランスの時に (同心円ではない) の車でそれを維持するドライブ シャフトのため良いことです。いくつかの分散機メーカー donand #39; t バランシング ・ マシン、振動少ないフレームは、コストを減らすことができますが 2 つのスイング フレームが、パフォーマンスを犠牲にして非常に高い同心度を作成するこの真実を知っているユーザーの困難します。
2 つの操作の利点
いくつかのバランスのマシンは一種の andquot; 2 operationsandquot;関数。この機能によりより便利な使用パッチは donand #39; 望ましい効果を達成していない場合、t がブロックがコンピューターによって直接詳細を教えて直角とより適切な重量のバランスの移動の経験、釣合い試験機の他のメーカーが好きです。使用は非常に便利、作業効率が向上することができます。
